Con base en el estudio realizado por el consorcio Ingetec Betchell y Systra, un estudio denominado SITM (Sistema Integrado de Transporte Masivo), combinando una red de metro pesado como eje del sistema de líneas de buses, organizados masivamente, se concluye una primera línea de metro PLM, para Bogotá, iniciando un plan a 20 años.

En la implantación urbanística de las estaciones de la PLM, se plantea una renovación en varias estaciones donde la localización urbana no era apta para alojar las estaciones.

RENOVACION URBANA – PRIMERA LINEA DEL METRO BOGOTÁ
Cliente: Alcaldia Mayor de Bogota
Trabajo realizado: Estudio para la implementación de planes parciales
GX Samper en compañía de: Camilo Santamaria y Abacus CAD
1998

LA ley 388 de 1997, obliga a todos los municipios del país a presentar a los concejos municipales, proyectos de Ordenamiento Territorial, POT, con 10 años de vigencia.

Dentro del POT de la capital de la república, era necesario incorporar el proyecto de la primera línea del metro PLM, como macro proyecto y proyectos de Renovación Urbana en las estaciones, que justificaran un cambio de su estructura de espacios públicos y usos del suelo.

El proyecto incluía:

• Estudio de implantación de la estación y análisis del area de influencia
• Propuesta de renovación urbana
• Estudio del proceso de realización en etapas
• Participación mancomunada del sector público y el privado
• Propuesta de planos de masas y nuevas normas para el sector
• Propuestas para el traslado e integración de las familias desplazadas por los proyectos urbanos
• En dos de las estaciones se estudiaron en profundidad, con estudios complementarios de factibilidad económica y propuestas concretas de renovación social de los afectados.